标准普尔重申对塔塔汽车的B +评级为负面展望

评级机构标准普尔重申了塔塔汽车公司的长期发行人,并发布信用评级为“易受未付款”,同时保持前景不利。

标准普尔全球评级表示,已重申塔塔汽车公司长期发行人的“B +”并发行信用评级,同时由于其英国分公司捷豹路虎的高现金燃烧,英国退欧和美国关税等地缘政治风险而保持负面展望,以及印度汽车市场放缓。

该评级机构还将该公司从CreditWatch中删除,表明地缘政治风险可能需要比预期更长的时间。

标准普尔在一份声明中表示,“我们预计塔塔汽车的现金流将至少在未来12-24个月保持负值,直至全球汽车需求复苏,公司中国业务稳定,预期成本削减可恢复其财务状况。”

该公司补充称,尽管预计未来12-24个月将出现复苏,但塔塔汽车公司2020财年第一季度业绩依然疲弱。

“我们认为,塔塔汽车公司在其总部位于英国的子公司捷豹路虎汽车公司(JLR)的持续现金消耗正在削弱该公司的财务状况,”它表示。

标准普尔进一步表示,“此外,我们不确定英国脱欧和美国贸易关税等重大事件的时间和结果。因此,我们解决了我们的CreditWatch,并以负面展望确认评级。”

塔塔汽车公司的财务状况预计将在未来两年内有所改善,这主要得益于JLR新产品发布量的大幅回升,稳定中国市场,以及项目收费下的预算削减成本8亿英镑。

“预计印度市场的销量增长将取决于季风的后期复苏以及整体转向新的排放标准,这也有助于复苏,”标准普尔表示。

然而,评级机构告诫说,如果看到捷豹路虎的转机前景减弱,它可能会将收视率降低一级。

如果JLR的新发布未能恢复销量或公司未能实现预期的成本节约,可能会发生这种情况,导致塔塔汽车的负免费运营现金流(FOCF)在未来12个月内超过20,000亿卢比。

“如果我们预计英国退欧或其他地缘政治风险会导致其业务进一步中断,增加对业务和财务状况的压力,我们也可能降低塔塔汽车的评级,”标准普尔表示。