西桥资本公司顺威将在Rapido筹集5000万美元资金

自行车出租车创业公司Rapido正在进行高级讨论,以关闭由国内投资公司Westbridge Capital和中国顺威资本牵头的5000万美元回合,两位知情人士表示要求匿名。

据知情人士透露,现有投资者Nexus Venture Partners也参与此轮谈判。

人们补充道,这一轮创业公司将在该轮融资后价值2亿美元。美国的Skycatchr,AdvantEdge和Astarc Ventures以及香港的Integrated Capital是Rapido的其他投资者。

该创业公司在1月份以Nexus和Integrated Capital为首的一轮融资筹集了1000万美元。

虽然Nexus和WestBridge拒绝发表评论,但Rapido和Shunwei没有回复寻求评论的邮件。

Rapido于2015年由Rishikesh SR Pavan Guntupalli和Aravind Sanka创立,主要在印度南部的13个城市开展业务,包括班加罗尔,海德拉巴和迈索,以及北部和东部的几个城市,如巴特那和布巴内什瓦尔。

这家已有四年历史的公司在卡纳塔克邦和泰米尔纳德邦被禁,原因包括没有商业车辆牌照,司机保险和不戴头盔的司机等问题。

虽然卡纳塔克邦国家运输部门在2月份查获了200辆Rapido自行车,但7月18日马德拉斯高等法院禁止该公司,直到有关自行车出租车的新规定到位。

泰米尔纳德邦政府反对Rapido的服务,因为它不属于“机动车法”的范围。

然而,8月2日,马德拉斯高等法院的一个分区法官仍然维持了单一法官席位的早期命令,并允许该公司开始运作。

“Rapido还计划进一步深入北方市场以及二级和三级城市,那里有很大的增长空间,没有监管问题,”第三个人直接了解公司的计划,并要求匿名。

尽管公司面临监管问题,但Rapido的筹资仍然是一种新兴趋势,投资者正在向创业公司投入数百万美元。

Mint于4月25日报告称,投资者对这些问题持长期看法,并期望得到解决。

印度成长阶段的创业公司并不是第一个面临这些障碍的人。甚至像上市公司优步这样的创业公司也不断与全球监管机构展开激烈竞争,以寻找中间立场。他们通常希望首先占领市场,并在监管机构敲门时获得优势。

顺威对Rapido的投资也标志着其在印度金融科技和内容领域之外的第一笔交易。

从手机制造商小米的投资部门分拆开来,顺威在早期和成长阶段一直是印度最活跃的外国投资者之一,尽管迄今为止只关注一个部门。

该公司几乎全部投资于内容创业公司 - 游戏和社交媒体等。它支持ShareChat,Dailyhunt,Pratilipi和Krazybee等公司。

“在中国投资自行车移动的战略遵循顺威在中国的战略,小米是中国领先的自行车共享公司Ofo的主要投资者,”上述第三人称。