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由于当前局势袭击飙升至2500亿美元 航空公司请求救援

2020-03-25 17:19:57来源:

全球航空公司已敦促各国政府加快救市行动,以挽救航空运输业,因为他们将因当前局势危机而对2020年收入损失的估计增加一倍,至超过2500亿美元。

国际航空运输协会(IATA)总干事亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说:“显然,我们非常需要迅速和紧急地采取大规模行动。”

由于旅行限制,飞机无法飞行,再加上担心蔓延的担忧导致需求急剧下降,全球各地的航空公司已将大部分机队停飞,许多人表示,他们需要政府的支持才能生存。

现在,该行业正在考虑数月之久。按旅客人数计算,欧洲最大的航空公司瑞安航空(Ryanair)昨天表示,预计4月或5月不会运营任何航班。

许多人将无法承受如此沉重的财务打击。

国际航协表示,在没有政府支持的情况下,未来几周内将有多达一半的航空公司面临破产的可能。

de Juniac说:“我们正面临全速的流动性危机-我们的账簿上仍然没有收入和成本,因此我们迫切需要一些现金。”

由于担心全球经济衰退,航空股已成为金融市场崩溃的最大受害者。

但Vertical Research Partners分析师罗伯特·斯塔拉德(Robert Stallard)表示,当前局势对航空航天业的全部影响可能甚至比目前的可怕预测还要糟糕。

国际航空运输协会首席经济学家布莱恩·皮尔斯(Brian Pearce)表示,欧洲航空公司面临的风险最大,该地区的航空公司运力在2020年第二季度预计将下降90%。

分析师表示,负债累累的挪威航空是最脆弱的航空公司之一,但昨日在政府开始与担心其流动性的债权人进行谈判的情况下,得到了政府少量注资的帮助。

国际航空运输协会(IATA)上周大致维持了一项预测,即需要政府提供约2000亿美元的救助,尽管它对2020年收入损失的估计增加了一倍以上,至2500亿美元,而两个半星期前的预测为1,130亿美元。

这将比2019年下降44%。

法航荷航集团前任董事长德·朱尼亚克(De Juniac)抛开了越来越多的辩论,即是否应附带减轻航空公司负担的措施,例如对气候目标的新承诺。

但是他说,一旦危机消退,航空业将继续努力减少排放。

de Juniac说:“我们处于紧急状态。现在没有时间要求。对此我们感到抱歉。我们现在需要全速的大规模救援计划。”

由于航空公司处于救援队列的前列,绿色倡导者担心气候行动可能会失去动力。

另外,英国告诉航空公司,只有在他们探索了从其他渠道筹集资金的可能性之后,英国才会考虑介入以帮助他们生存。

国际航空运输协会(IATA)将包括全球大多数最大网络运营商在内的约280家航空公司组织在一起。该组织表示,严重衰退的迹象可能会延迟航空公司旅行的复苏-与此前疫情爆发后迅速反弹形成鲜明对比。

皮尔斯说,这可能意味着“更多的是U形恢复,而不是V形恢复。”在后一种情况下,他指的是在2003年非典爆发后看到的航空旅行指标图。

国际航空运输协会说,航空业为270万个工作岗位提供了支持,目前已经有成千上万的工作被休假。

皮尔斯说:“有很多航空公司或多或少达到收支平衡,并面临亏损。这些航空公司非常脆弱。”

国际航空运输协会还呼吁豁免货运航班的空域关闭,称至关重要的活动受到威胁。

皮尔斯说:“我们知道,货轮在提供基本药物方面有很高的需求,而且还使世界保持运转,我们开始看到中国恢复工作。”

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