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穆迪维持塔塔汽车的负面展望

2019-11-13 17:53:50来源:

穆迪周二将塔塔汽车(TataMotors)拟发行的高级无抵押债务工具的评级定为Ba3负。十月份,董事会批准了一笔Rs的筹款活动。通过外部商业借贷提供的350亿卢比用于为现有债务再融资。信用评级机构对印度最大的商用车制造商也维持负面看法。

但是,分析人士认为,塔塔汽车公司向塔塔汽车公司注资是值得肯定的。

“注资也反映了塔塔儿子的持续支持,尽管JLR取得了一些改善,但塔塔汽车公司印度业务的疲软表现也给塔塔汽车的资产负债表带来了一定压力,”该公司副总裁兼副总裁Kaustubh Chaubal说。穆迪高级信贷员。

董事会已批准注资卢比。母公司Tata Sons通过优先配发普通股和认股权证获得了650亿卢比。

杰富瑞(Jefferies)的分析师表示,鉴于杠杆率不断提高,塔塔儿子(Tata Sons)的资金注入计划应能支撑资产负债表。

到目前为止,捷豹路虎(捷豹和路虎)的销售疲软是塔塔汽车信用状况下滑的主要因素。在中国销量下降导致塔塔汽车公司蒙受了最大的亏损卢比。截至6月的季度,总收入为3,679千万。捷豹路虎(JLR)在中国的表现在10月份有所改善,销售连续第四个月实现两位数增长。根据Motilal Oswal Institutional Equities,捷豹路虎一直专注于削减资本支出和成本,其收益现在已经开始体现出来。

这家豪华车子公司帮助塔塔汽车公司(Tata Motors)在截至9月的季度中实现了四年来最高的营业利润率,为12.4%,这是因为捷豹路虎销量的增长缓解了国内乘用车和商用车销量下滑的影响。亏损收窄至卢比。20财年第二季度为18.8亿美元。

“尽管我们预计独立业务的亏损将使总销量同比急剧下降45%,而MHCV下降59%,但亏损高于预期的部分原因是卢比。其他费用中与光伏业务有关的23亿美元冲销。但是,即使对此毛利率进行了调整,其利润也大大降低,这部分归功于管理层的疲弱组合。杰弗里斯(Jefferies)的分析师写道。

在10月份的节日月份,乘用车的零售额同比增长36%。塔塔汽车(Tata Motors)总裁玛雅克·帕里克(Mayank Pareek)说:“十月零售额是本财年最高的,环比增长70%。”尽管如此,Axis Capital的分析师预计折扣将保持较高水平,尤其是在短期内在光伏领域。

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