长安汽车与比亚迪股价起伏，基金上演得意与失血行情

　　比亚迪股价在11月27日开盘时大幅下跌，一度跌至5%，创下2021年6月以来的新低。虽然股价在收盘时有所回升，但整体跌幅仍然达到3.67%，报价208.90元，市值回落至6002亿元。比亚迪近期进行了大规模的降价，但公司强调这是一次有限的促销活动，目的是加速电动汽车市场的拓展。
 

　　相反，长安汽车与华为签署了投资合作备忘录，计划成立汽车智能系统及部件解决方案公司。这一消息让长安汽车在周一开盘时直接涨停。这次合作有望为长安汽车带来更多技术支持和市场机遇。

　　多只基金受到了这一波市场波动的影响。在A股市场，有365只基金持有比亚迪股票，总持股量达到8785.24万股。而在港股市场，44只基金重仓持有比亚迪股份，总持股量为868.40万股。在此同时，长安汽车相关的基金也受益于这一轮行情。
 

　　新能源车电池板块整体走弱，比亚迪所属的新能源车电池板块持续下滑。与此同时，锂电池产业面临着来自锂价大跌的挑战。碳酸锂作为锂电池的主要原材料，其价格在2022年底至今年10月已经下跌了超过70%。此外，动力电池库存高企，产业链产能阶段性过剩，行业面临一定压力。

　　尽管当前锂电池产业面临一些困境，但相关机构对未来充满信心。随着绿色转型的推动，碳酸锂供应市场有望逐步扩容。电池可再生回收将提升碳酸锂供给，行业投资将更注重中长期价值。中长期内，行业供需平衡将得到改善，行业整体迎来发展机遇。

　　新能源汽车市场的分化和锂电池产业的挑战让投资者对未来的发展充满期待和考虑。行业参与者需要密切关注市场动向，制定灵活的投资策略，以应对潜在的风险和机遇。