由于俄罗斯竞标者被取消资格 Jet Airways的复兴问号

Jet Airways(印度)后期复兴的机会进一步消退,俄罗斯基金Treasury RA Creator即将被取消资格,使南美的Synergy集团成为该基础航空公司的唯一追求者。

上述人士在不愿透露姓名的情况下表示,Treasury RA Creator没有向Jet Airways的破产解决专业人士提供足够的信息,也没有存入寻求访问该航空公司数据所需的强制性金额,使其无资格竞标。

“虽然Jet Airways的债权人委员会(CoC)尚未就是否取消Treasury RA Creator的资格接听电话,但该公司对Jet Airways的兴趣与其被拒绝一样好,”该人士表示。

与此同时,在表示有兴趣投资Jet Airways后,贷方仍在对南美企业集团Synergy Group Corporation进行尽职调查。该公司拥有哥伦比亚航空公司Avianca Holdings(南美第二大航空公司)的多数股权,正在寻求多数股权。

“根据目前的外国直接投资(FDI)法规,这个人说,Synergy集团公司将被允许竞标Jet Airways的可能性很小,并补充说,如果没有印度合作伙伴的支持,它不能竞标。

目前,一家外国航空公司可以持有印度航空公司49%的股份,但不能拥有控股权。Synergy集团尚未与印度实体合作,共同竞购Jet Airways。

财政部长在联盟预算中表示,政府正在研究减轻航空外国直接投资上限的建议。“协同作用还没有强制存款;因此很难为公司打开数据室,尽管它被认为是南美洲的转型专家,“该人士表示。

总部位于华盛顿的Guizzetti and Associates总裁兼Synergy集团收购Jet Airways的法律顾问Antonio Guizzetti未对此发表评论。

Mint在9月3日报道称,Synergy已准备好收购Jet Airways的多数股权,前提是这家停飞的航空公司的贷款人同意深受理解并将其债务转换为股权。

“我们正在咨询律师和探索(是否)Synergy Aerospace作为金融投资者可以获得Jet Airways的多数股权,高达51%,”Guizzetti在电话采访中说。

一位专门从事航空交易的律师告诉Mint,“一家外国非航空公司只能提名不到一半的董事会成员”。

“Synergy集团很难拥有Jet Airways的控股权,”这位不愿透露姓名的律师表示。

进入主要机场的主要航班时刻,获利的常旅客计划和一些相对较旧的飞机的股份似乎是潜在竞标者面前的唯一资产。

Synergy集团创始人兼首席执行官GermánEfromovich将于9月15日前往印度与Jet Airways的贷款人会面。

“我们还不知道Synergy集团将投资多少Jet Airways,因为它将取决于银行将如何开放和可用于理发和将债务转换为股权,”Guizzetti在接受采访时说。

由于严重的现金紧缩,Jet Airways于4月暂停运营。由印度国家银行牵头的26家银行组成的财团已与国家公司法法庭联系,收回超过8,500亿卢比的会费。在过去五个月里,贷款人一直试图将该航空公司作为持续经营出售。